Málaga Acoge es una asociación de personas voluntarias, aconfesional y apartidista, que desde 1990, y de forma pionera, trabaja por la integración y promoción de las personas inmigrantes en la provincia de Málaga.
La persona que se incorpore a este puesto se adscribirá al Área de Educación y Participación de nuestra asociación.
Se requiere:
Diplomatura y/o Licenciatura relacionadas con la educación (Psicología, Pedagogía, Psicopedagogía, Magisterio,…)
Formación complementaria en organización de actividades de ocio y tiempo libre.
Formación complementaria (deseable) en Intervención social; Interculturalidad; Género; Inmigración y/o Dinamización de Grupos.
por JULIO GALLO Licenciado en Arte en la escuela nacional de bellas artes de Montevideo Uruguay.
Conocer las costumbres y tradiciones populares a través del títere. Esta actividad al igual que el rol en vivo, se diferencia de una representación teatral en el sentido de que los recreadores se verán envueltos en situaciones reales. Continuar leyendo →
En el teléfono gratuito 900 100 118 del Aréa de juventud del Ayuntamiento de Málaga puedes obtener ATENCIÓN TELEFÓNICA DE APOYO PSICOSOCIAL E INFORMACIÓN JUVENIL, que ofrece un apoyo psicológico y social a todos los jovenes que lo demanden, bien telefónicamente, bien mediante una cita personal concertada. Dirigiéndose especialmente a la población juvenil entre 14 y 35 años de la ciudad de Málaga.
Esta Asesoría, prestada por un profesional del derecho, se configura como un servicio público de información, orientación y asesoramiento jurídico personalizado, confidencial y gratuito, sobre temas del ámbito jurídico que pueda afectar a las personas jóvenes.
En estos días muchos malagueños estan recibiendo cartas de arquitectos informando sobre la Inspección Técnica de Edificios y ofreciendo sus servicios para la “revisión” de las viviendas que muchos tendremos que hacer antes del 31 de diciembre de 2013.
La Inspección Técnica de Edificios es una inspección técnica periódica de los edificios para determinar su estado de conservación, condiciones de estabilidad, seguridad, estanqueidad, consolidación y habitabilidad.
Desde hace unos años los carriles-bici se están dejando ver por Málaga. Hay opiniones para todos los gustos, yo pienso que la idea es buena, aunque hay algunos cosas que se pueden mejorar.
En general veo que los carriles bici se han hecho pensando más en el ocio que como medio de transporte, pienso que de nuevo hemos olvidado la experiencia de muchos paises europeos donde las cosas se hacen más lentamente pero mejor pensadas y mejor hechas.
Vídeo en 3D del proyecto del futuro puerto Al Thani de Marbella
La Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, a través del consejo de administración de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha seleccionado la oferta presentada por la UTE Nasir Bin Abdullah & Sons, Puerto Deportivo de Marbella, SA y Ayuntamiento marbellí para la realización del proyecto de ampliación del puerto de Marbella-La Bajadilla (Málaga), primera infraestructura portuaria que será ejecutada en Andalucía bajo la fórmula de la colaboración público-privada.
El proyecto seleccionado plantea la ampliación del Puerto de La Bajadilla a través la construcción de un dique exterior de traza circular de 911 metros que envuelve todo el ámbito del puerto actual y crea un nuevo espacio de agua abrigada. La bocana del puerto actual, con calados naturales inferiores a la de nueva creación, quedará cerrada por el nuevo contradique, por lo que se habilita una nueva entrada mediante la demolición de un tramo del dique actual.
Dentro del espejo de agua creado por el nuevo dique exterior se crean dos muelles-espigón que caracteizan la zona terrestre: el Eje Central y el Muelle Circular. El primero de ellos constituye el elemento esencial de la actividad náutica y comercial del nuevo puerto y en su extremo final se ubica el muelle de atraque de 200 metros de longitud destinado a los cruceros marítimos. El Muelle Circular, por su parte, tiene la doble función de organizar los puertos de amarre para embarcaciones deportivas y ser soporte de actividad comercial.
En cuanto a la ordenación funcional, el proyecto del nuevo Puerto de La Bajadilla tiene en cuenta los usos que vienen realizándose en la actualidad (pesquero, náutico-deportivo e industrial-náutico) y señala otros de nueva implantación (cruceros turísticos, excursiones marítimas y ocio).
